Výfukový ventil Supertech VW / Audi / Seat / Škoda 2.0 TF...

	Výrobce	Supertech
	Katalogové č.	VWEVI-1006S
	Dostupnost	obvykle 2 týdny
	Určeno pro	Audi A3 Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi S3 Audi TT Seat Altea Seat Leon Seat Toledo Škoda Octavia VW Eos VW Golf 5 VW Golf 6 VW Passat VW Scirocco VW Tiguan

Výfukový ventil Supertech VW / Audi / Seat / Škoda 2.0 TFSi - inconel (+2mm) - Single Groove.

Velikost: oversize (+2mm).
Průměr hlavy (talířku): 30mm (+2mm).
Průměr dříku: 5,96mm.
Délka: 101,80mm.
Materiál: Inconel.
Typ drážkování (Groove Type): Single Groove.
Typ ventilu: výfukový.
Poznámka: nutno použít zajišťovací půlměsíčky Supertech KPR-6S/7.

Cena za kus.

Supertech nabízí své produkty více jak 30 let, své letité zkušenosti aplikuje ve vývoji každého jednotlivého závodního ventilu. Kombinace těchto zkušeností s nejmodernějším vybavením jako jsou ultrasonické testy, rentgeny, laserové měření, počítačové analýzy (Finite Element Analysis - FEA) z něj dělá jednoho z nejlepších výrobců na trhu.

Vyšší průtoky
- ventily nejsou zhotovené z klasických polotovarů, ale každý ventil je speciálně navržen pro každou aplikaci, neustále testování a výzkum zlepšuje výsledky proudění vzduchu.

Trvanlivost
- u každého návrhu ventilu je kladen důraz na maximální životnost skrze vyšší odolnosti proti únavě materiálu, pevnost v tahu. Každý hrot ventilu je tvrzen (52HRc).

Opracování nohy ventilu
- od roku 2006 je používán proces "superfinish", který v kombinaci s povrchovou úpravou černé nitridace snižuje drsnost povrchu, což má za následek nepřekonatelný výkon a maximální trvanlivost.

Přísné rozměrové tolerance
- je nepravděpodobné, že najdete některé konkurenční ventily s přesnější tolerancí rozměrů. To má za následek jednodušší instalaci, perfektní těsnost a maximální výkon.


Druhy materiálu:
- Inconel 751 - slitina na bázi niklu se používá pro motory, které dosahují velmi vysokých teplot, zejména u přeplňovaných.
- Nerezová ocel - sací ventily z nerezové oceli jsou vyrobeny z vylepšené verze oceli EV8 (21-4N). Tento materiál byl zvolen zejména proto, že je to ocel nejvyšší třídy a poskytuje maximální odolnost. Výfukové ventily jsou vyrobeny z oceli EV16 (21-8N) nebo EV8-Nb/w pro ještě větší pevnost při vyšších teplotách. Ventily jsou vyrobeny z jednoho kusu kované oceli a dále je u nich provedeno zatvrzení stopek a sedel, doleštění, další opracování, aplikace speciálního povlaku (černé nitridace). Tento proces nitridace poskytuje tvrdší a hladší povrch, tedy menší tření a delší životnost.